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【德國《世界報》網站5月12日報道】題：中國的天問（記者：吉多·邁爾）

一個國家正在書寫太空成功史：中國把人送入太空，中國正在建造空間站，中國往月球發(fā)送探測器，中國把月巖樣本帶回地球，中國的探測器在今年2月抵達火星停泊軌道。現(xiàn)在，中國很快又將做出新舉動：它將成為最新一個登陸火星的國家。

迄今為止的情況看起來是，中國人在航天領域著手做的事情都成功了——不論是把航天員送入地球軌道還是讓月球車在月球表面行駛。

這名美國行星科學家強調：“中國人一再證明他們在航天領域的能力。”現(xiàn)在他希望能夠得到幾克中國人在2020年收集并帶回地球的月巖樣本。

德國明斯特大學的行星地質學家卡羅琳·范德博格特也認為，把中國的太空雄心僅僅歸結為民族自豪感是過于簡單的，它尤其涉及真正的科學和研究。

中國在2020年向火星完美發(fā)射“天問一號”探測器就表明了這一點。該探測器在今年初抵達火星停泊軌道，自2月以來圍繞這顆紅色星球飛行。“天問”的意思是“對天空發(fā)問”。

盡管中國對自己的首次火星任務有所保密，但它愿意與西方伙伴合作。奧地利科學院參與研制了“天問一號”所攜帶的磁力計。

中國科學家還與國際科研團隊在其他領域展開合作。意大利國家天體物理學研究所的羅伯托·奧羅塞伊說：“歐洲的‘火星快車’和中國的‘天問一號’有一種理想的連續(xù)性。”兩個探測器都攜帶能夠深入火星地表的雷達設備，目的都是在那里尋找水。

歐洲的“火星快車”探測器找到了火星南極冰蓋下有液態(tài)水的明顯跡象。現(xiàn)在中國人在“天問一號”探測器上安裝了類似的雷達設備。奧羅塞伊說：“我們認為，他們將在我們歐洲人停止的地方繼續(xù)干下去。”中國已承諾將和世界其他國家分享自己第一次火星探測任務了解到的知識。

尋找到的最佳著陸地點是火星北半球的一個地方。那樣一來，中美火星車將成為鄰居。

很快，火星將比以往任何時候都熱鬧：屆時將有多輛火星車在其表面行駛。因此，部分“對天之問”很可能在幾年后得到答案。

本文轉載自《參考消息》